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涉海企业生产总值占GDP约30% 江苏通州湾示范区何以“向海图强”?

来源:米兰体育MILAN    发布时间:2025-11-20 11:19:20

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  (在海洋经济引领下,通州湾示范区多项经济数据增速位列南通市第一。受访者/图)

  5000余名建设工人日夜奋战,厂区主体建筑已见雏形。11月14日,在“一体化发展看园区 长三角主流媒体南通行”采访活动中,《中国经营报》记者走进蓝海新材料(通州湾)有限责任公司(以下简称“蓝海新材料”)项目建设现场看到,总投资500亿元的大型项目正如火如荼抢抓工期。

  通州湾位于江苏省南通市长江入海口北翼,地处江苏省沿江经济带与沿海经济带的“T”形交汇处。2012年,通州湾江海联动开发示范区(以下简称“通州湾示范区”)真正开始启动开发建设;2019年12月,《长三角一体化发展规划纲要》明白准确地提出“规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口”。

  “十四五”以来,通州湾示范区加速“向海图强”。有关数据显示,2024年,涉海企业生产总值占GDP比重约30%。此外,南通市海洋生产总值约占江苏省的四分之一,占南通市GDP的比重约21%。

  通州湾示范区相关负责这个的人说,在海洋经济引领下,今年前三季度,通州湾示范区地区生产总值91.37亿元,增速11.5%、位列南通市第一;一般公共预算收入增长10.1%,税收增长19.1%,工业用电量增长33.1%,工业开票销售增长21.9%,规上工业增加值增长21.9%,规上服务业营收增长31.2%,固定资产投资提高40.7%,几项指标均位列南通市第一。

  值得注意的是,日前印发的《中央关于制定国民经济与社会持续健康发展第十五个五年规划的建议》(以下简称“《建议》”)首次把发展海洋经济单独列为一项重点任务。《建议》提出,加强海洋开发利用保护。坚持陆海统筹,提高经略海洋能力,推动海洋经济高水平质量的发展,加快建设海洋强国。

  走进通州湾高端装备临港产业园,一个长191米、型宽39米、型深29米的“庞然大物”格外引人注目,这正是由天顺海工正在建设的LDV FSO(浮式存储和卸货平台),大多数都用在东南亚水域离岸油气田开发。

  时间拨回至2022年12月,为完善公司海上风电整体产能战略布局,天顺风能斥资20亿元收购位于通州湾示范区的江苏长风海洋装备制造公司100%股权,成为天顺海工四大基地之一,为公司业务“陆转海”转型铺路。

  记者了解到,天顺海工通州湾基地项目一期投资13亿元,用海面积约257亩,岸线米,主要是做海上风电升压站、导管架及塔筒生产,2024年实现应税销售7.6亿元。

  2025年2月22日,LDV FSO海洋工程EPC项目开工,该项目由天顺海工与新加坡瀚辰精英集团共同承建,预计2026年5月竣工并交付。据天顺海工通州湾基地项目相关负责的人介绍,该平台空船重量达1.4万吨,储油量达56万桶,并配备先进的单点系泊系统和可容纳80人的现代化生活区,交付后15年内无须坞修。

  “考虑到海工装备的物理特性,尤其是高的附加价值的油气模块,运输成本及人力成本在整体成本结构中占比很高。”上述天顺海工通州湾基地项目负责人进一步表示,通州湾示范区滨江临海,港口直接连通世界,产品直达海外市场,运输条件优越。正是这些优势,共同支撑将通州湾基地打造成公司“最强海工基地”。

  越来越多的企业在通州湾高端装备临港产业园“茁壮成长”。通州湾示范区管委会负责人和记者说,规划面积7.8平方公里的通州湾高端装备临港产业园,实际项目用海面积8264亩,岸线米,将着力打造国际高端装备制造中心。

  作为配套,该产业园内规划建设东、西两个内港池,可满足2万—5万吨级以下船舶通航条件,其中西港池已建成投运,水深-7米;东港池正在开挖建设中,水深-9.8米。

  “目前,通州湾高端装备临港产业园已签约落户23个项目,含10家专精特新企业,总投资约410亿元。项目全部达产后,预计年产值约530亿元,税收约28亿元。”上述通州湾示范区管委会负责人表示。

  11月3日14时,在蓝海新材料高端聚烯烃新材料项目现场,随着总指挥一声令下,重达170吨的巨型球形钢网架精准抵达11.90米高的设计位置,历时约28小时的中心控制室网架整体顶升作业圆满完成,标志着项目建设进入新阶段。

  蓝海新材料相关负责人和记者说,中心控制室是蓝海新材料高端聚烯烃新材料项目的“大脑”和指挥中枢。此次成功顶升的钢网架是中心控制室的“屋顶”,网架长度55米、跨度31.46米,采用焊接球形节点正放四角锥结构,由1068根精密杆件与291个焊接球在地面原位拼接而成,形成了一个坚固而轻盈的巨大空间骨架。屋面最终将浇筑混凝土,构成坚实的防护结构。

  记者了解到,蓝海新材料是中石油集团全资子公司,成立于2024年。项目总投资500亿元,计划建设100万吨/年乙烷蒸汽裂解、10万吨/年裂解汽油加氢装置及下游新材料装置,投产后预计年收入超200亿元,税收贡献超10亿元。

  其中,先期高端聚烯烃新材料项目投资115亿元,于2024年9月26日开工,计划2026年9月投产;后期乙烷/轻烃综合利用生产高端化工新材料项目投资223亿元。

  蓝海新材料之所以选址通州湾示范区,正是看中了这里通江达海的便利条件。据上述通州湾示范区管委会负责的人介绍,目前,通州湾新出海口主港区首座码头——南通港通州湾港区三港池1—3号码头工程整体的结构已通过交工质量核验。该工程按照20万吨级设计,可满足1艘20万吨级和2艘5万吨级散货船同时停靠要求,设计年通过能力2810万吨,可更好满足周边临港产业大宗运输需求,有力完善通州湾新出海口港口功能布局。

  此外,通州湾新出海口一期通道、小庙洪5万吨级上延航道(一阶段)、三夹沙南航道工程完工验收;一港池华能项目厂区、小庙洪5万吨级上延航道(二阶段)、5万吨级散货码头开工建设;网仓洪10万吨级航道一期工程完成前期报批;通州湾港区码头及配套工程(一期)正快速推进前期工作。

  上述蓝海新材料负责人也表示,由于公司临近黄海,已经建设了5万吨级的码头,用来支撑先期高端聚烯烃新材料项目的原料需求。此外,项目远期规划建设30万吨级的液体散货码头。

  依托于蓝海新材料这样的重点项目,通州湾示范区海洋经济能级逐步提升。上述通州湾示范区管委会负责这个的人说,2024年以来,通州湾示范区涉海省市重点项目共21个,总投资763.9亿元。2025年1—7月,江苏省重点项目完成投资49亿元、约占南通市的1/5;南通市重点项目完成投资62.75亿元,约占南通市的1/10。

  据统计,通州湾示范区现有涉海经济活动单位超250家。其中,涉海规上企业80家,占全部规上企业的30%。2024年度涉海企业应税销售增长113.6%、涉海项目固定投资提高241%,涉海企业生产总值占GDP比重约30%。

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