这样的服务区谁能不爱

  在很多人形象中，高速公路服务区仅是旅途中的一个时间短“歇脚点”，功用单一，相貌相同。但近些年，跟着交通网络日益兴旺和大众旅行需求晋级，一批经过精心规划、深层次地交融当地文明与商业业态的新式服务区呈现。它们不只能供给根底服务，更化身为展现地域特征的“城市会客厅”和招引游客特地前往的“网红打卡地”。

  几年前，假如他人告诉我，人们会从高速公路上特地下来逛服务区，我必定觉得难以想象。现在，在位于江苏姑苏的阳澄湖服务区内，却经常能看到游客川流不息的场景。有人乃至恋恋不舍好几个小时，走的时分，后备箱里还塞满了大闸蟹、糕团……作为服务区晋级改造的亲历者，我心中充满了自豪。

  从前，阳澄湖服务区和全国大多数服务区相同，是一个规范的“歇脚点”：泊车加油、上厕所、吃点东西……为什么不能打破“中转站”的刻板形象，让服务区成为宣扬城市文明魅力的“榜首扇窗”？2019年5月，秉持“梦里水乡，诗画江南”的规划理念，阳澄湖服务区完结晋级改造，成了一个交融休闲、文明、旅行和商业的复合空间。

  步入服务区，就像翻开一本立体的《姑苏富贵图》。长达273米的归纳楼里，35种业态的品牌店肆沿着景象河道排布，让人似乎置身“江南水街”。节假日期间，老戏台上的昆曲、评弹轮流唱起。非遗体会馆内的剪纸、澄泥石刻、宋锦等非遗作品展现等，招引着不少大朋友、小朋友。

  咱们还在服务区里打造了桂花、荷风、修竹三大园林，别离融入留园、拙政园和狮子林的造园精华，让旅客不用进入姑苏城就能领会姑苏园林的神韵。上一年秋天，我在园林里遇到一位从南京自驾去上海的顾客，一边漫步一边不断摄影。“由于车子充电，不得不多待一个小时，却意外赏识到了姑苏园林之美。”他慨叹道。

  为了让服务区从“旅途中转站”转变为“时间短目的地”，咱们还制造南北区互通高架，衔接姑苏工业园区阳澄湖大路。并且，跟着姑苏地铁5号线号线的注册，阳澄湖服务区成了江苏省仅有具有两条地铁线路直达的高速公路服务区。每到黄昏，周边居民像逛公园相同来此漫步，孩子们在假山石间嬉戏，这儿已成了咱们的“湖畔客厅”。

  经过晋级改造，阳澄湖服务区的日均营收较改造条件升了200%，年均出售大闸蟹30吨，有力推动了当地经济发展。

  在阳澄湖服务区作业20多个年初，我感受到：服务区的改造不单单是修建的晋级，更是理念的改造。未来，咱们将持续探究立异服务形式，为旅客供给更多样化的服务体会。

  坐落于贵州黔南、横跨槽渡河峡谷两岸的平塘大桥，具有国际最高的钢筋混凝土桥塔，被称为“天空之桥”。

  天空之桥服务区因桥而生，外形犹如一艘外星飞船，招引着人们，注册至今累计招待游客超520万人次。服务区规划规划之初，就考虑与旅行交融，以畅游星空和近观平塘大桥为主题，将桥梁和服务区全体联动，打造贵州首个旅行目的地型服务区，并初次选用“匝道引流+独立收费站”的方法，招引旅客观桥看景。

  能够看桥，能够观天，能够探不知道……在传统的服务区功用之外，这儿还有山崖酒店、儿童乐园、桥梁科普馆、地理体会馆、研学楼、半山步道等，带给人们意外之喜。咱们咱们都期望把旅途中的“歇脚点”变成“旅行目的地”，给游客带来超出预期的体会。

  登上332米高、相当于110层楼高的观景之地，好像站在云端。一拨一拨的游客用手机记载下自己与平塘大桥近在咫尺的瞬间。

  春天可郊游赏花，夏天可消暑纳凉，秋天观层林尽染，冬季看银装素裹。“这个服务区更像景区”，是我常听到的话。

  这些年，一座座国际级桥梁在贵州拔地而起，形态万千、颜值又高的各类桥梁被架设在不同的高山峡谷间，将贵州大地变成了桥梁博物馆。一到假日，学生们就会来到这儿展开研学活动，学习桥模建立、桥梁结构与力学原理，并体会我国桥梁制造的才智。当孩子们变身小小桥梁工程师，那份自豪也写在他们脸上。

  服务区与30公里外的“我国天眼”遥遥相对，依托地理学专业师资、山顶地理观景台及专业望远镜，推出“追星之旅”等特征项目。学生在教师指导下操作望远镜，能够观测行星，编撰“天体运转陈述”。

  “早晨被云雾叫醒的感觉谁懂？”“还会再来。”……常常听到这些，咱们便知道，咱们的用心，是能被咱们感受到的。

  本年8月完结晋级改造后，咱们京沪高速王庆坨收费区就不光是司机乘客的交心驿站，还成了周边老百姓遛弯购物的好去处，咱们都夸咱们服务区里藏了个“小天津”。

  头一桩便是这景儿。走进服务区大厅，浓浓的津味儿扑面而来，几十米的室内水景把海河两岸的精华都给搬来了。这边是老城里的戏台，那儿是五大路的洋楼，几米高的“天津之眼”转着，运河景致在脚下流动。前两天有位从北京来的大爷拉着我说：“姑娘，在你们这儿转一圈，我算是把天津卫看全乎了。”

  第二桩新鲜事儿，是咱王庆坨服务区天天像春节似的。快板儿、相声轮流演出，泥人张、杨柳青年画现场制造。上星期五晚上，有一家人围着卖糖画的老演员，小孩举着刚吹好的糖人儿，蹦着高儿地说：“比游乐场还好玩。”现在周边居民都养成习惯了，吃完晚饭遛达过来看扮演，随手带俩非遗小摆件回家。

  要说最让大伙儿觉得新鲜的，还得数第三桩：能动手参加的体会。咱们特意把王庆坨镇的自行车工业搬进了服务区。骑行文明体会馆里，老人们在飞鸽自行车展柜前忆往昔，年青人在VR骑行区体会海河畔兜风，孩子们则在亲子区拆装零件。上个月，有个山东小伙，试骑完当场扫码下单，第二天车就寄到了家。他在收货点评里写着：“你们是最懂骑行发烧友的服务区。”

  3个月运营下来，咱们算过一笔账：日均客流量比改造前翻了两番，周末单日客流过万人次。一位河南来的卡车司机师傅跟我说：“开一路车就盼着到你们这儿打个尖儿，得劲儿。”昨日，一位出租车司机师傅笑着跟我说：“没想到还能往服务区拉活儿，老有外地客人打车要来你们这儿观赏。”

  要说王庆坨服务区为啥这么受欢迎，我觉得关键是把“等客来”变成了“请客来”。曾经服务区便是个加油歇脚的地儿，现在呢，您能在这儿听段相声、装辆自行车，再给家里人捎带可口的小站稻、现炸的麻花、喜庆的年画，谁能不爱？

  对了，咱们王庆坨服务区还有一套绿色节能的绝活儿。作为京津冀首个全绿能服务区，咱们建起“光、储、充、用”一体化的动力微网，有自己的光伏发电站和大型储能设备，年发电量达1000万度，远超服务区每年300万度的用电量，一年能节省电费200多万元。

  王庆坨镇的大众都说：“你们这儿都快成咱王庆坨的会客厅了。”全国各地来观赏学习的同行也是川流不息。我总想，假如服务区不只能让旅客舒缓一路的辛劳，还能让他们不进市区就感受到咱天津卫的烟火气，那必定得多建几个。

  广东茂名，包茂高速柏桥服务区里车流密布、笑语盈盈：“这儿的非遗体会让孩子挪不开脚”“没想到有种美食叫高凉菜”。

  包茂高速柏桥服务区，是广东交通集团精心打造的特征服务区，本年5月注册。茂名被称为“荔枝之乡”，有两千多年的荔枝栽培史。制造之初，柏桥服务区就想跳出传统服务区单一功用的限制，以“荔乡水韵，鹤立鸡群”为主题，打造“交通+农文旅商”归纳渠道。

  可是，怎么把荔枝元素融入服务区？有人主张立个巨型荔枝雕塑，有人想用岩画装修墙面，还有人提出直接移植一片荔枝林进来……在不断磕碰中，咱们达到一致——打造一个有“荔枝”的修建主体，在修建上嵌入一颗“荔枝球”穹顶，既能采光，又能成为标志性修建。

  要表现荔枝的质感，必定要选用玻璃倒挂计划。为完成这个主意，咱们引进国内优异规划团队，光图纸就改了20多遍。直至看到由276个球体、725根杆件、405面曲面玻璃精细组装而成的钢网架结构成型的穹顶时，咱们感到一切都是值得的。

  咱们注册了与周边景区相连通的ETC车道，打造了660米仿若“荔枝枝干”的人行天桥，将其变成“流量闸门”。旅客从服务区只需一脚油门或许经过天桥步行，就能直达我国荔枝饱览馆、贡园等景点，构成一条串联起“交农文旅商”的枢纽。“荔枝”“荔叶”“荔果”，咱们经过最直观的方法，让旅客“一眼千年”，瞬间读出岭南的滋味。

  咱们还在服务区增设“广东村庄复兴优质农产品专柜”，展销荔枝干等70多种特征农产品，并约请果农现场直播带货，让“过路经济”变成“留量经济”。联合当地文旅部分在服务区建立非遗展厅、数字非遗馆等，展开高州木偶戏扮演、沉香手作体会、潘茂名中医药场景化展销等活动，既满意大众多样化出行需求，也助力当地文明传达。

  近年来，广东交通集团“一路一策、一区一品”推动高速公路服务区提质晋级，深汕西高速长沙湾服务区和周边长沙炮台、金町湾等景点交融，一跃成为“网红打卡点”；开阳高速阳江服务区将海鲜阛阓“搬”进来，支撑“现捞现做”“同城同价”，让旅客完成“海鲜自在”；广贺高速四会服务区结合肇庆端砚、玉石特征，在服务区打造端砚馆、玉石厅，旅客既能歇脚也能逛展览。

  改造带来的改变是实实在在的。像柏桥服务区，注册不到半年，客流从改造前的日均5000人次，提升到日均22000人次。数字激增的背面，是一场关于“逗留”的价值重塑——咱们正尽力让服务区“活”起来，让旅途“暖”起来，让消费“旺”起来。

  （项目团队：本报记者 尚文超、苏雁、靳晓燕、陈冠合、吕慎、王艺钊、朱斌、吴春燕、唐一歌 光明网记者 姬尊雨）

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